Jest wieczór, a my
jesteśmy w Covent Garden. Ze wszystkich stron dobiegają różne melodie. Przed
kościołem św. Pawła (St. Paul`s Church) szczudlarz pokazuje swoje sztuczki.
Covent Garden jest piękne o każdej porze dnia. Wieczorami turystów zabawiają
artyści uliczni. Nie łatwo jest takim artystą zostać. Do tego potrzebne jest
specjalne pozwolenie władz miejskich, liczba ulicznych artystów jest
ograniczona. Już kilka lat temu moje dziecko postanowiło, że zostanie ulicznym artystą w Covent Garden, bo mu się tam podoba.
Ma już gitarę, więc kto wie? Za dnia w Covent Garden działa targ, na którym
kupić można niemal wszystko. Nasze ulubione stoiska? Z torbami – mojej mamy, ze
wszystkim, co ma motywy rockowe – mojego syna. Ja uwielbiam stoisko z kwiatami.
Podobnie, jak bohaterka „Pigmaliona” Eliza Doolittle mogłabym być kwiaciarką z
Covent Garden.
Szczudlarz zaczepia
przechodniów. Trochę kiepsko mu idzie, bo są oni od niego sporo niżej.
Dziewczyny uciekają przed nim z piskiem, mężczyźni chcą, żeby im szepnął coś do
ucha. Od strony Apple Market dobiega muzyka rockowa. Wczorajszy musical „Rock
of Ages” był – pozwolę sobie zacytować moją rodzinę – absolutnie fantastyczny.
Michał oczami wyobraźni widział się w roli Drew Dillenbecka, głównego bohatera,
w którym zakochuje się piękna Sherrie Christian. W musicalu wykorzystano
klasyczne utwory rockowe, m.in. zespołów: Bon Jovi, Poison i Europe. Po prostu
uczta dla ucha i ducha.
Po spektaklu
wracaliśmy do Greenwich – jak co dzień – kolejką. Przejeżdżając koło doków,
pomyślałam, że podróżowanie Docklands Light Railway jest o wiele przyjemniejsze
niż londyńskim metrem. Człowiek sunie wzdłuż przeszklonych wieżowców, których
ściany stają się lustrem dla nadjeżdżającej kolejki. Pomiędzy budynkami widać
Tamizę i kawiarenki usytuowane wokół rzecznych zatok. Londyńskie metro jest
zbawieniem w godzinach szczytu, ale ma także swoje wady. Największą wadą jest
to, że często jest w nim duszno, a kiedy na peron wjeżdża pociąg, wpycha on
masę zimnego powietrza. Ciągle jesteśmy chorzy po podróżach w londyńskim
Undergroundzie. Z Docklands Light Railway nie ma takiego problemu. Podróżowanie
staje się przyjemnością, większą od przemieszczania się po mieście autobusem.
Czy kiedykolwiek próbowaliście jeździć po Londynie tym środkiem transportu?
Taka podróż trwa wielokrotnie dłużej niż metrem. Autobus staje na przystankach
niewiele od siebie oddalonych, przez co głównie stoi, a nie jedzie. Podróżując
angielskim autobusem, można wiele zobaczyć, ale do zwiedzania nadaje się
bardziej autobus wycieczkowy – sightseeing bus. Żeby choć jeszcze jeździły te
stare autobusy niezamykane z tyłu, ale niestety wycofano je z użytku kilka lat
temu. Z takiego autobusu można było wysiąść w dowolnym momencie, pod warunkiem
– oczywiście – że akurat się zatrzymał. Teraz po angielskich ulicach jeżdżą
wyłącznie autobusy z zamykanymi drzwiami. A komu to przeszkadzało?
Muszę kupić mojej
rodzinie karty Oyster, zwane „ostrygami”. Ja swoją kartę mam już od kilku lat,
oni natomiast zwrócili swoje, kiedy ostatnio wyjeżdżaliśmy z Londynu. Taka
karta jest wygodna i daje wiele zniżek, np. na rejsy po Tamizie. Tylko,
dlaczego ja musiałam uzupełnić tak szybko punkty na swojej „ostrydze”? Przecież
teoretycznie korzystanie z karty jest o wiele bardziej opłacalne niż zakup
kartonowego biletu całodniowego. Takie bilety codziennie kupuję mojej rodzinie.
Pierwszego dnia Michał podszedł ze mną do automatu z biletami. Znów mnie będzie
kontrolować – pomyślałam. No i – oczywiście – zaczął swoje. Bierzesz bilety tylko
na dwie strefy? – zapytał. Dlaczego to dziecko igra ze mną? Jestem bardzo
zmęczona po wielu miesiącach pracy, a ono mi nawet w Londynie nie odpuszcza.
Tak, na dwie – warknęłam. – Michał, zostaw mnie w spokoju, bo coś tu źle
wcisnę. Najlepiej idź do babci. – Tylko spojrzał na mnie z wysokości 185 cm i z
lekceważącą miną odszedł. – Zajmę się Tobą później. – pomyślałam. W odpowiednim
czasie dostaniesz ode mnie reprymendę.
Ja mam tak często:
nagle doznaję olśnienia. Jechaliśmy w dalszym ciągu kolejką do… W której
strefie leży Greenwich? Do tej pory w czasie pobytu w Londynie zatrzymywaliśmy
się wyłącznie w pierwszej. W najgorszym okresie, czyli w czasie studiów mieszkałam
w drugiej. Najtańsze całodniowe bilety są, na co najmniej dwie strefy. O. Boże,
zrobiło mi się słabo. Przed sobą miałam mapę Docklands Light Railway, z której
wynikało, że Greenwich leży w trzeciej strefie, a ja od dwóch dni fundowałam
mojej rodzinie atrakcje w postaci ewentualnej rozmowy z kanarami. Nie widziałam
ich, co prawda, od bardzo dawna, ostatnio w latach osiemdziesiątych ubiegłego
wieku, ale oni w każdej chwili mają prawo wsiąść do wagonu i zażądać okazania
biletów.
- Aguniu, co się dzieje?
– z tyłu usłyszałam głos mamy.
Nie mogłam im
powiedzieć, że pomimo posiadania biletów, już od kilku stacji jechali na gapę.
Nie chciałam ich denerwować.
- Sprawdzam, na ilu
stacjach w Greenwich zatrzymuje się nasz pociąg.
Takie malutkie
kłamstwo, trochę naciągane, bo tą trasą jechaliśmy nie po raz pierwszy, ale
cóż…. Jak to się stało, że nie zorientowałam się, że kupuję złe bilety? Chyba
dlatego, że na stacji, na której wysiadamy nie ma bramek, przez które wychodzi
się z peronu. W centrum Londynu taka sytuacja jest nie do pomyślenia. Jeśli nie
włożysz do bramki biletu, nie zostaniesz przez nią przepuszczony. Na stacji
Greenwich są natomiast czytniki do kart Oyster, z których ja korzystam, kończąc
podróż.
No to Michał będzie
miał używanie – pomyślałam – Na pewno powie:
„A nie mówiłem?”. Wytknie mi, że go nie posłuchałam i przegoniłam. Mimo to
postanowiłam, że powiem im o mojej pomyłce, jak wyjdziemy ze stacji. Będę
musiała jakoś wybrnąć z tej głupiej sytuacji z Michałem. Powiem mu, że się
pomyliłam, ale teraz się do tego przyznaję i że do błędu powinien przyznać się
każdy. Nie ma tego złego.
Jakoś udało nam się
dojechać do celu bez kontroli. Gdy minęliśmy płot stacji, powiedziałam im o
tym, że najadłam się strachu. Mój syn – oczywiście – powiedział: „Przecież Cię
pytałem, w której strefie leży Greenwich”. Tryumfował. Mama zawsze szuka
pozytywów, więc zapytała: „Super, to ile funtów jesteśmy do przodu?”. Musiałam
jej powiedzieć, że gdybyśmy zostali skontrolowani, to bylibyśmy do tyłu 160
funtów, bo tyle wynosi kara za jazdę na gapę dla dwóch osób.
Dziś już wszyscy mamy
właściwe bilety, więc podróż z Covent Garden upłynie w spokoju.








